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新车磨合技巧,平稳度过“危险期”

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发表于 2021-8-9 16:01:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天老司机教你新车磨合技巧,保你的新车平稳度过“危险期”!

技巧一:冷机启动要预热
重要指数:☆☆☆
解析:冷机启动后,润滑表面并不能瞬间得到充分润滑,此时如果我们直接开走,将对发动机等部位的磨损大,尤其在冬季低温情况下更为严重。
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技巧二:在合理的转速内换挡
重要指数:☆☆☆☆
解析:为保证发动机积碳不剧烈增加,新手司机对于新车的驾驭要掌握好换挡时机,如果转速过低就换挡,将导致下一档位转速过低,长期如此将加剧发动机积碳的产生。手动挡车型,常规的换挡转速控制在1800-2000转比较合适。
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技巧三:保养要适时
重要指数:☆☆☆
解析:新手司机对于新车都非常爱惜,恨不得1000公里换一次机油。这是没有必要的,新车的发动机与变速箱在出场后都经过了轻度磨合,内部并不会产生过多铁屑杂质。
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技巧四:多留意机油状态
重要指数:☆☆☆
解析:新车时,我们要定期检查发动机机油状态,从机油的颜色我们能够分辨出发动机工况是否异常,如果机油内存在大量金属铁屑,我们要及时到4S店进行查证,如果发黑严重也可能存在问题。
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技巧五:加注厂商推荐的汽油
重要指数:☆☆☆☆
解析:不同的发动机类型需要添加不同标号的汽油。并非汽油标号越高就越适合你的发动机,在车辆的油箱盖上都会标记有燃油推荐标号,对于自然吸气发动机来说,一般加注92号汽油即可。
技巧六:避免经常紧急制动
重要指数:☆☆☆
解析:紧急制动是新手常犯的驾驶性错误,这主要还是车距和瞭望不到位所致。在新车磨合期,摩擦片与制动盘的磨合并不到位。如果长期出现紧急制动等情况,很容易导致摩擦片异常磨损,从而在后期的使用中出现“吱吱”异响。要多培养自己观察瞭望的驾驶技能。
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技巧七:避免盲目拉高速
重要指数:☆☆☆☆☆
解析:随着汽车制造技术的提高,如今的发动机技术已经无需进行拉高速,而拉高速这种行为也并没有太多严谨的科学依据,所以在购车后我们无需进行拉高速,尽量避免低转速换挡即可。
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技巧八:避免长时间跑长途
重要指数:☆☆☆
解析:新车状态下,所有零部件处于磨合阶段,在5000公里内,我们尽量不要长时间跑高速等行为。高负荷的功能对新车磨合并没有什么好处。但如果你避免不了长途驾车也没关系,注意行车车速,控制在80-100迈最合适。
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技巧九:避免满载
重要指数:☆☆☆☆
解析:新车磨合期,避免车辆满载甚至重载。如果载荷过大的话,会导致发动机输出功率过高,对发动机与变速箱的负荷也会加大,从而加大发动机与变速箱的磨损。

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